Аккумулятор HSS Energy 25,6 В, 100 Ач для AGV помогает OEM-покупателям и покупателям на замену найти платформу 8S LiFePO4 с более высоким энергопотреблением для транспортных средств с автоматическим управлением. Его емкость 2,56 кВтч позволяет увеличить интервалы зарядки, а перед отбором проб подтверждаются соответствие аккумуляторного отсека, профиль тока, зарядка от док-станции и CAN/RS485. Версия на 100 Ач предназначена для проектов, в которых транспортному средству требуется больший бортовой запас энергии и более длительные интервалы между зарядками. Его номинальная энергия 2,56 кВтч дает планировщикам автопарка больше места для покрытия более длинных маршрутов или более высоких рабочих циклов, но преимущество имеет значение только тогда, когда аккумуляторный отсек и допустимая масса могут выдержать большую аккумуляторную батарею. Таким образом, HSS сочетает в себе определение энергопотребления с проверкой корпуса, зарядкой и связью перед утверждением образца.
Аккумулятор HSS Energy 25,6 В, 100 Ач для AGV предназначен для проектов AGV, которым требуется больше встроенной энергии, чем компактная платформа емкостью 60 Ач. Выбор подтверждает маршрут напряжения 8S, целевое время работы, пространство отсека, допустимую массу, зарядное устройство и связь перед отбором проб. Это отличает решение о покупке от компактной платформы на 60 Ач. Покупатели фактически обменивают больший объем и массу батареи на больший бюджет автономной работы и меньшее количество перерывов в зарядке. Окончательный выбор должен учитывать длину маршрута, среднюю мощность, полезную нагрузку, структуру смен, окна зарядки и доступное пространство для аккумулятора, чтобы емкость 100 Ач решала реальную эксплуатационную проблему, а не просто увеличивала технические характеристики.
Электрическая платформа и энергетическая архитектура
Параметр
Эталонная конфигурация HSS/Подтверждение проекта
Класс рыночного напряжения
24В-класс
Номинальное напряжение
25,6 В
Химия / Архитектура
ЛиФеПО4/8С
Емкость
100Ач
Номинальная энергия
2,56 кВтч
Верхний эталон заряда
29,2 В = 8 × 3,65 В; окончательный профиль зарядного устройства подтвержден проектом
Стабильный/пиковый ток
Подтверждено измерением нагрузки AGV и пиковой продолжительности
Зарядка
Ручная, док-станция или возможность зарядки по утвержденному проекту
Коммуникация
CAN / RS485 по выбору проекта; сопоставление протоколов подтверждено
Корпус/Вес
Выпущено после проверки аккумуляторного отсека и допустимой массы.
Рыночный класс 24 В, номинал 25,6 В
Аккумулятор AGV на 24 В, 100 Ач может использовать линию 8S LiFePO4 с номинальным напряжением 25,6 В. Убедитесь, что контроллер и зарядное устройство ограничивают напряжение 29,2 В. Как и в случае с другими литиевыми системами класса 24 В, рыночная этикетка не полностью описывает электрическую архитектуру. Зарядное устройство и контроллер должны поддерживать диапазон напряжения 8S и опорное напряжение верхнего заряда 29,2 В. Запись утвержденного маршрута 8S в проектной документации помогает предотвратить путаницу при последующей замене, особенно на объектах, где различные модели AGV или поколения аккумуляторов работают бок о бок.
Аккумулятор LiFePO4 AGV напряжением 25,6 В и емкостью 100 Ач обеспечивает номинальную энергию 2,56 кВтч; определите его размер исходя из рабочего цикла и окон зарядки. Этот показатель энергии следует перевести в бюджет рабочего цикла с использованием средней мощности, полезного SOC и запланированных возможностей зарядки. Большая емкость может увеличить интервал между зарядками, но сама по себе не гарантирует полную смену, поскольку полезная нагрузка, вспомогательные нагрузки, температура и пиковый ток влияют на потребление энергии. Для покупателей автопарков лучший вопрос заключается в том, уменьшают ли 2,56 кВтч перерывы в зарядке настолько, чтобы оправдать дополнительный размер и массу.
Визуализация архитектуры 8S. Значение 29,2 В является ориентиром для максимального заряда, а не заменой одобрения зарядного устройства.
Бюджет времени работы, аккумуляторный отсек и массовый компромисс
Литиевая батарея AGV емкостью 100 Ач подходит для проектов, требующих более длительных интервалов зарядки, когда аккумуляторный отсек и допустимая масса могут поддерживать дополнительную энергию. Это наиболее полезно, когда AGV имеет достаточно места в корпусе, а дополнительная масса аккумулятора не ухудшает полезную нагрузку или баланс автомобиля. Поэтому покупателям следует проверять аккумуляторный отсек и допустимую массу вместе с целевым временем автономной работы, а не рассматривать емкость как изолированное обновление. Там, где возможность зарядки осуществляется часто и места мало, меньшая платформа емкостью 60 Ач может обеспечить лучший общий результат системы.
Вход покупателя
Почему это важно
Средняя мощность + время работы
Устанавливает требования к полезной энергии
Стабильный + пиковая нагрузка
Устанавливает требования к BMS, кабелям и разъемам.
Аккумуляторный отсек Д×Ш×В
Определяет допустимый корпус и служебный зазор
Допустимая масса аккумулятора
Защищает баланс автомобиля и планирование полезной нагрузки
Окно зарядки
Определяет, подходит ли автопарку емкость 60 Ач или 100 Ач лучше
Зарядка, текущий профиль и интеграция с роботом
Аккумулятор робота напряжением 25,6 В и емкостью 100 Ач все еще нуждается в зарядном устройстве, док-станции, нагрузке и одобрении CAN/RS485, прежде чем он будет считаться совместимым. Интеграция связи и зарядки остается столь же важной для аккумулятора большой емкости, как и для аккумулятора меньшего размера. Док-станция должна соответствовать напряжению, току, полярности, контактам и логике блокировки, а поведение CAN или RS485 должно соответствовать ожиданиям протокола робота. Для OEM-покупателей проверка этих интерфейсов перед отбором проб снижает риск того, что аккумулятор имеет достаточную энергию, но не может быть правильно заряжен или распознан автопарком.
Точка интеграции
Подтвердите перед утверждением образца
Док-станция / зарядное устройство
напряжение, ток, полярность, контакты, блокировка
Основная мощность
постоянный/пиковый ток, номинал разъема, маршрут кабеля
МОЖЕТ
битрейт, идентификаторы, масштабирование, тактовый сигнал и реакция на ошибку
RS485
скорость передачи данных, адрес, карта регистров и логика опроса
HSS Энергия | Разработка аккумуляторов для AGV | Детали продукта версии 2.0
Обзор выбора и замены 60 Ач против 100 Ач
Для замены аккумулятора AGV на 24 В, 100 Ач требуется нечто большее, чем просто соответствующая маркировка. Для этой аккумуляторной батареи AGV 25,6 В, 100 Ач подтвердите маршрут 8S, отсек, массу, зарядное устройство, разъем и связь. Проверка замены должна подтвердить исходную схему напряжения, геометрию аккумуляторного отсека, допустимую массу, зарядное устройство, разъем и поведение связи. Это особенно важно для аккумуляторов емкостью 100 Ач, поскольку несоответствие размеров или массы может оказать большее влияние на доступ к обслуживанию и балансировку автомобиля, чем при использовании компактной батареи. HSS использует существующую систему в качестве эталона, поэтому замену можно оценить как проект полной интеграции.
1 Собрать
2 Матч
3 Настройте
4 Подтвердить
этикетка + отсек + масса
8S напряжение + рабочий цикл
корпус + интерфейсы
подходит + зарядка + связь
Выберите 100 Ач для более длительных интервалов зарядки, если позволяют отсек и масса. Выбирайте 60 Ач, когда компактная упаковка и плановая зарядка имеют большее значение. Выбирайте 60 Ач, когда компактная упаковка, меньшая масса аккумулятора и возможности запланированной зарядки более ценны, чем максимальная встроенная энергия. Представление обоих вариантов помогает покупателям автопарков сделать практический выбор, исходя из рабочего цикла, а не предполагая, что батарея большего размера автоматически лучше. Подходящей емкостью является та, которая соответствует графику работы, имеет приемлемый размер, массу и режим зарядки.
Доказательства качества, OEM/ODM и часто задаваемые вопросы для покупателей
Среда электрической проверки аккумуляторной батареи HSS Energy. Фотография поддерживает возможность тестирования/обработки; Отображаемые значения прибора не являются спецификациями для этой конкретной конфигурации 25,6 В, 100 Ач.
Сопоставление ячеек
Функция БМС
Старение/Валидация
Заключительная проверка
проверки согласованности
защита + связь
определенные проектом проверки
конфигурация + упаковка
Объем инженерных работ OEM/ODM
HSS Energy может настроить корпус, разъемы, схему BMS и стратегию зарядного устройства после утверждения платформы AGV. Для внешнеторговых и OEM-проектов эти элементы конфигурации можно зафиксировать в утвержденном чертеже и техническом соглашении перед массовым производством. Это обеспечивает более четкий переход от проверки образца к повторной поставке и помогает дистрибьюторам или интеграторам поддерживать одну и ту же модель AGV с согласованными механическими, электрическими и коммуникационными деталями в рамках нескольких заказов.
Часто задаваемые вопросы для покупателей
Вопрос покупателя
Инженерный ответ HSS
Почему покупатели ищут 24В, если этот блок на 25,6В?
24 В — рыночный класс; 8S LiFePO4 имеет номинальное напряжение 25,6 В с верхним опорным значением заряда 29,2 В.
Гарантируют ли 100 Ач полную смену?
Нет. Время работы зависит от средней мощности, используемого SOC, полезной нагрузки, вспомогательных устройств и окон зарядки.
Может ли он заменить другую аккумуляторную батарею AGV 24 В/100 Ач?
Только после проверки напряжения, отсека, массы, зарядного устройства, разъема и связи.
Можно ли сопоставить CAN/RS485?
Да, после подтверждения деталей протокола и поведения ошибок для целевого AGV.
ОТПРАВЬТЕ ТРЕБОВАНИЯ К БАТАРЕЕ AGV
Для проверки пригодности аккумулятора AGV 25,6 В, 100 Ач отправьте в HSS Energy модель AGV, нагрузку, время работы, отсек, допустимую массу, зарядное устройство/док-станцию и данные о связи. Укажите количество образцов и ожидаемую годовую потребность, если таковые имеются. Это позволяет проводить инженерную экспертизу и коммерческое планирование одновременно, поэтому HSS может оценить соответствие батареи, требования к интерфейсу, поиск компонентов и потребности в повторном производстве до того, как проект перейдет к официальному предложению.
Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам лучший опыт просмотра, анализировать трафик сайта и персонализировать контент. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie. политика конфиденциальности