Аккумулятор вилочного погрузчика должен соответствовать транспортному средству, нагрузке и графику работы, а не просто помещаться в аккумуляторном отсеке. HSS Energy поставляет литиевые тяговые аккумуляторы для электрических вилочных погрузчиков, AGV, AMR, тележек, домкратов, тягачей и другого погрузочно-разгрузочного оборудования.
Платформы общего напряжения охватывают диапазон от 24 В до 72 В, емкость обычно составляет от 100 до 690 Ач. Непрерывный разряд обычно рассчитывается на уровне 1С, а конечный номинальный ток подтверждается с учетом контроллера, двигателя, нагрузки на подъем и рабочего цикла. В нашу серию литиевых батарей для вилочных погрузчиков входят такие продукты, как24В 160Ач LiFePO4 аккумулятор для вилочного погрузчика, 48В 210Ач LiFePO4 аккумулятор для вилочного погрузчика, и так далее.
|
Кого мы поставляем Операторы складов и заводов · OEM-производители вилочных погрузчиков · Интеграторы AGV/AMR · Дистрибьюторы оборудования · Логистический и погрузочно-разгрузочный парки |
|
Отправьте характеристики вашего оборудования для проверки пригодности аккумулятора |
· более длительное время продуктивной работы между зарядками
· Возможность зарядки во время перерывов или смены смен
· меньшее количество планового обслуживания, чем у залитых свинцово-кислотных аккумуляторов
· компактный интегрированный пакет для определенной платформы автомобиля
· мощность и допустимый ток соответствуют реальным тяговым и подъемным нагрузкам
Для парка погрузочно-разгрузочных работ рабочий цикл имеет такое же значение, как и Ah. К грузовику, работающему в одну легкую смену, предъявляются совсем другие требования, чем к оборудованию, работающему непрерывно в несколько смен.
HSS Energy работает в диапазоне 24–72 В. Точное номинальное напряжение соответствует электрической системе автомобиля, а не принуждает проект к использованию одного стандартного формата батареи.
|
Платформа напряжения |
Типичное направление проекта |
|
24В-класс |
Тележки с поддонами, штабелеры, компактные вилочные погрузчики и другое низковольтное погрузочно-разгрузочное оборудование. |
|
Класс 36В/48В |
Складские вилочные погрузчики и тяговые устройства средней грузоподъемности, где контроллер и двигатель требуют платформы с более высоким напряжением. |
|
Класс 60В/72В |
Оборудование большей мощности или тяжелых условий эксплуатации, в котором напряжение и ток системы необходимо проверять вместе. |
|
Не выбирайте только по напряжению Напряжение и емкость — это лишь первые точки проверки. Ток двигателя и контроллера, подъемная нагрузка, мощность зарядного устройства, аккумуляторный отсек, размер кабеля и разъем — все это влияет на окончательную конфигурацию. |
|
|
Оборудование |
Ключевые моменты выбора |
|
Электрические вилочные погрузчики |
Тяговый ток, подъемная нагрузка, продолжительность смены, мощность зарядного устройства и объем аккумуляторной батареи. |
|
AGV и AMR |
Предсказуемое время работы, окна зарядки, связь по CAN и повторяемое поведение батареи |
|
Тележки с поддонами и домкраты |
Компактные размеры, расположение разъемов и практичное время работы |
|
Буксирные тягачи |
Непрерывная тяговая нагрузка, пиковый ток и часы работы в день |
Замена залитой свинцово-кислотной тяговой батареи на LiFePO4 может исключить необходимость регулярного полива и упростить обслуживание батареи, но преобразование по-прежнему представляет собой изменение системы. Перед утверждением необходимо проверить существующее зарядное устройство, контроллер, разъем, размер кабеля, защиту, вес батареи и размеры отсека.
Время зарядки является частью рабочего плана. Если у транспортного средства короткие интервалы зарядки между сменами, мощность зарядного устройства необходимо проверять вместе с емкостью аккумулятора. Батарея большего размера не всегда лучше, если доступное зарядное устройство не может восстановить достаточно энергии в доступном окне.
CAN и RS485 могут поддерживаться там, где требуется связь с контроллером транспортного средства или системой автопарка. Обычно используются разъемы Anderson, а длину кабеля, расположение клемм и другие типы разъемов можно подобрать в зависимости от оборудования.
