72V 50Ah электрическая литиевая батарея для мотоцикла

Аккумулятор мотоцикла с высокими эксплуатационными характеристиками следует оценивать как часть всей системы автомобиля, а не как изолированный блок. Литиевая аккумуляторная батарея для электрического мотоцикла 72 В, 50 Ач использует элементы NCM 21700 и архитектуру 20S10P, что позволяет объединить класс энергопотребления 50 Ач с сильноточной платформой для требовательных двухколесных проектов. В прилагаемой спецификации указана минимальная номинальная емкость 49 Ач, максимальный зарядный ток до 50 А и максимальный непрерывный разряд 340 А/400 А в зависимости от утвержденной конфигурации BMS или конструкции, определяемой клиентом. Для импортеров, брендов и разработчиков технических характеристик практическое преимущество заключается в том, что электрическая платформа уже понятна, а окончательные размеры, положение разъема, требования к дисплею, маркировка и детали корпуса могут быть адаптированы к реальному мотоциклу до утверждения образца.

Ключевые характеристики

Позиционирование производительности проектов электрических мотоциклов

Ключевым коммерческим отличием этой версии на 50 Ач является сочетание емкости и запаса по разряду. Проект, ориентированный на мощность 10 кВт, 12 кВт или 15 кВт, не нуждается в постоянном полном опорном токе 340 А / 400 А, но ему требуется достаточный запас батареи, BMS, кабеля и разъема для поддержки ускорения, подъема в гору и коротких событий с высокой нагрузкой без чрезмерного провала напряжения или термического стресса. При номинальном напряжении 72 В 10 кВт составляет примерно 139 А, 12 кВт — около 167 А и 15 кВт — около 208 А в качестве простых значений экранирования. Фактический ток меняется в зависимости от напряжения нагрузки, эффективности трансмиссии, стратегии контроллера и рабочего цикла, поэтому окончательное одобрение зависит от конкретного автомобиля.

Изображение в стиле приложения для внедорожного / производительного позиционирования. Окончательная совместимость мотоциклов должна быть подтверждена на уровне проекта.

Шесть аспектов продукта для покупателей

1. 50 Ач дает более полезную энергию

Когда покупатели сравнивают запас хода и производительность, большая емкость 50 Ач становится ценной, когда автомобилю требуется как высокая мощность, так и большее время езды между зарядками. В этом контексте литиевая батарея напряжением 72 В и емкостью 50 Ач обеспечивает проекту больший запас энергии, не сводя решение к заявлению о запасе хода. Покупателям все равно следует сравнивать ожидаемую среднюю мощность, стиль езды, используемый SOC, рельеф местности и частоту зарядки, поскольку повторяющиеся ускорения и крутые подъемы могут быстро потреблять энергию, даже если номинальное расстояние маршрута короткое. Таким образом, для дистрибьюторов и марок автомобилей платформа 50 Ач предлагает более высокую производительность и дальность действия, чем блоки меньшей емкости, при этом позволяя адаптировать корпус к реальному шасси и целевому весу.

2. Высокоскоростной разряд происходит по всему пути тока.

Сила сильноточного выхода зависит от всего пути разряда, который несет его от элементов к контроллеру. В аккумуляторе для электрических мотоциклов с высоким разрядом поставляемые конфигурации с максимальным непрерывным разрядом 340 А/400 А имеют смысл только в том случае, если выбор элемента, конструкция BMS, шины, калибр кабеля, номинал разъема, охлаждение и профиль тока контроллера одобрены вместе. Вот почему HSS рассматривает целевую мощность двигателя и данные контроллера как входные котировки, а не полагается на одно значение тока. Для проектов энтузиастов мощностью 10, 12 и 15 кВт цель состоит в том, чтобы сохранить достаточный электрический и тепловой запас для ускорения и продолжительной езды, не превращая лабораторный номинальный ток в безоговорочную заявку на автомобиль.

3. NCM Chemistry поддерживает пакет, ориентированный на производительность

Если в проекте ценятся плотность энергии, высокая мощность и более компактный высокоэнергетический корпус, аккумулятор для электрического мотоцикла NCM 72 В может обеспечить полезный баланс между емкостью и установочным объемом. В конструкции 20S10P платформа NCM 21700 дает покупателю аккумулятор емкостью 50 Ач без перехода на гораздо более крупный корпус с низкой плотностью энергии. Это может быть важно для электрических мотоциклов и внедорожных мотоциклов, где объем аккумулятора влияет на конструкцию рамы, дорожный просвет и балансировку автомобиля. Химический состав сам по себе не определяет окончательную допустимую токовую нагрузку или срок службы, поэтому утвержденная модель элемента, пределы BMS и температурные условия должны оставаться частью производственной спецификации.

4. Съемный стальной корпус повышает коммерческую ценность

Данный продукт представлен как готовый съемный модуль, а не как голая упаковка в термоусадочной пленке. Для покупателей, приобретающих мотоциклетный аккумулятор 72 В, 50 Ач, стальной корпус, ручка для переноски, ЖК-дисплей мощности и доступный передний интерфейс добавляют практическую ценность, выходящую за рамки электрических характеристик, упрощая понимание, извлечение, проверку и замену аккумулятора. Для импортеров и брендов мотоциклов эти детали также помогут представить продукт как комплексное решение для модернизации, а не только как внутренний компонент. Окончательная ручка, расположение разъема, внешняя этикетка и установочные зазоры должны быть заморожены на чертеже мотоцикла, чтобы готовая батарея обеспечивала как производительность, так и практическую пригодность к эксплуатации.

5. Адаптация к конкретному проекту снижает риск дорогого образца

Сами по себе электрические характеристики не гарантируют успешный проект мотоцикла; Корпус должен подходить, разъем должен быть правильно расположен, а батарея должна иметь свободный путь для установки и снятия. Вот почему аккумуляторная батарея для электрического мотоцикла должна быть проверена на соответствие реальному аккумуляторному отсеку перед выпуском образца. HSS сохраняет размеры по индивидуальному заказу и в рамках этой проверки запрашивает направление монтажа, путь доступа, трассу кабеля и требования к разъемам. Это становится еще более важным при использовании рюкзака большей вместимости, поскольку вес и размер корпуса оказывают большее влияние на балансировку мотоцикла и доступность обслуживания. Чертеж, определенный проектом, дает покупателям более четкое предложение, более содержательный прототип и лучшую основу для повторного производства.

6. Конфигурация OEM/ODM должна быть заморожена перед массовым производством.

Коммерческая ценность этой батареи не ограничивается электрической платформой. Модель ячейки, конфигурация BMS, семейство разъемов, требования к дисплею, этикетка, детали корпуса и окончательные размеры можно просмотреть как часть одного пакета проекта. Для внешнеторговых покупателей замораживание этих позиций в утвержденном чертеже и технической спецификации перед массовым производством сокращает разрыв между протестированным образцом и батареями, которые поступают в более поздних партиях. Это также дает дистрибьюторам и мотоциклетным брендам более повторяемый продукт, который они могут документировать, продавать и поддерживать на своем местном рынке, вместо того, чтобы полагаться на неофициальные заводские записи.

Значение приложения

Этот продукт больше всего подходит для проектов электрических мотоциклов и внедорожных мотоциклов, ориентированных на производительность, а не для слаботочных пригородных платформ. Его можно оценить для дорожных велосипедов, которым требуется более сильное ускорение, для внедорожных моделей, для которых характерны повторяющиеся подъемы в гору и неровную местность, для модификаций для энтузиастов, в которых была повышена мощность двигателя и контроллера, а также для OEM-проектов, которым требуется съемная высокоэнергетическая батарея в готовом металлическом корпусе. Позиционирование 10 кВт / 12 кВт / 15 кВт всегда должно быть связано с фактическими данными контроллера и двигателя, поскольку одна и та же номинальная мощность двигателя может создавать очень разные ток аккумулятора и нагрев в зависимости от условий езды и эффективности системы.

Что можно настроить

Для этой серии продуктов предоставлено визуальное изображение продукта в стиле индивидуальной настройки.

· Окончательные размеры батареи в соответствии с аккумуляторным отсеком и требованиями к установке.

· Тип разъема, сопряженный интерфейс, положение и маршрут кабеля

· Функции ЖК-дисплея и требования к интерфейсу

· Этикетка, логотип, цвет и информация о продукте, ориентированная на рынок.

· Детали корпуса и механическая конструкция в рамках утвержденного проекта

· Модель ячейки и конфигурация BMS в соответствии с утвержденной спецификацией и электрическими параметрами.

· Упаковка и проектная документация в соответствии с требованиями экспортного заказа.

Подходит ли эта батарея для вашего проекта?

От запроса к массовому производству

Что отправить, чтобы получить более быстрое предложение

· Тип мотоцикла, целевой рынок и предполагаемое использование (дорожное/внедорожное/улучшение характеристик)

· Чертеж аккумуляторного отсека или максимально допустимые размеры

· Непрерывный ток контроллера, пиковый ток и целевая мощность двигателя

· Целевой запас хода или потребность в энергии

· Напряжение зарядного устройства, зарядный ток и информация о разъеме.

· Предпочтительный выпускной разъем и направление установки

· Требования к дисплею, брендингу, корпусу и этикетке

· Количество проб, прогнозируемое оптовое количество и страна назначения

Качество, упаковка и доставка

Доверие покупателя к сильноточному аккумулятору для мотоциклов зависит не только от таблицы технических характеристик. Входные проверки материалов, контролируемая сборка, электрическая проверка и экспортная упаковка — все это влияет на возможность повторения конфигурации от образца до серийного производства. Поставляемое визуальное представление процесса используется здесь в качестве вспомогательного производственного контекста: оно показывает предполагаемый поток от входного контроля до сборки, окончательного испытания и упаковки. Критерии испытаний для конкретной модели, пределы приемки и любые необходимые сертификационные документы должны быть подтверждены отдельно в техническом соглашении или пакете документации, а не взяты из маркетингового образа.

Визуализация качества/сборки/финального тестирования/упаковки для серии продуктов.

Часто задаваемые вопросы

Является ли химия NCM?

Да. В прилагаемой спецификации эта эталонная конфигурация 72 В, 50 Ач идентифицируется как батарея NCM 21700 со структурой 20S10P.

Может ли он поддерживать мотоциклы мощностью 10 кВт, 12 кВт или 15 кВт?

Он рассчитан на эти классы мощности и, возможно, на более высокие, но окончательное одобрение зависит от напряжения нагрузки, тока контроллера, поведения двигателя, BMS, элементов, кабеля, разъема и тепловой конструкции.

Распространяется ли ток 340А/400А на каждый заказ?

Нет. Значение привязано к утвержденной BMS и готовой конфигурации упаковки, а прилагаемый лист также позволяет использовать конфигурацию, определяемую клиентом.

Размеры фиксированные?

Нет. Окончательные размеры должны быть подтверждены в соответствии с аккумуляторным отсеком мотоцикла, направлением установки, интерфейсом и утвержденным проектным чертежом.

Можно ли настроить разъем и дисплей?

Да. Тип и положение разъема, требования к дисплею, сведения о этикетке и корпусе можно просмотреть в рамках конфигурации OEM/ODM.

Какая модель ячейки используется?

В прилагаемом листе упоминаются Reliance RS50, TP50SG, TP50XG и Samsung 50S, а опции, определяемые клиентом, подлежат окончательному утверждению спецификации.

Что мне следует отправить, прежде чем запрашивать образец?

Укажите размеры аккумуляторного отсека, ток контроллера, мощность двигателя, информацию о зарядном устройстве, требования к разъемам, целевое количество и предполагаемое применение.

Пакет SEO-публикации

Редакционная информация, приведенная ниже, предназначена для использования в CMS/публикации и не обязательно должна выглядеть как обычный внешний текст.

SEO-заголовок: Литиевая батарея для электрического мотоцикла 72 В, 50 Ач | Мощная батарея NCM

Мета-описание: Литиевая батарея для электрического мотоцикла HSS Energy 72 В, 50 Ач с элементами 20S10P 21700 NCM, высокоскоростной разрядкой, стальным корпусом и индивидуальной OEM-конфигурацией для проектов высокопроизводительных мотоциклов.

URL-адрес: /72v-50ah-электрический-мотоцикл-литиевая-батарея/

Основное ключевое слово: литиевая батарея для электрического мотоцикла 72 В, 50 Ач

Ключевые слова, связанные с SEO

Литиевая батарея 72 В, 50 Ач

Электрический мотоциклетный аккумулятор 72 В.

аккумуляторная батарея для электрического мотоцикла

аккумулятор для электрического мотоцикла высокой мощности

Аккумулятор для электрического мотоцикла 72 В NCM

Ключевые слова о покупательском намерении

· Производитель аккумуляторов для мотоциклов 72 В, 50 Ач

· Поставщик аккумуляторов для электрических мотоциклов NCM

· Мощный мотоциклетный аккумулятор OEM

· индивидуальный аккумулятор для внедорожных мотоциклов

· Расценки на литиевую батарею 72 В, 50 Ач

Рекомендуемые внутренние ссылки

· Аккумуляторы для электромотоциклов -> страница категории

· Аккумуляторы для мотоциклов 72 В -> страница категории/коллекции

· Индивидуальные решения для аккумуляторных батарей -> страница решения

· Тестирование аккумуляторов и контроль качества -> страница возможностей

Аудит ключевых слов

· Основное ключевое слово появляется в h2, сводке продукта, описании продукта, основных характеристиках и контексте призыва к действию.

· Пять связанных ключевых слов о продукте/спецификации распределены по разделу, посвященному продукту, и не вставляются в сводку продукта, описание продукта или часто задаваемые вопросы.

· Фразы покупательского намерения хранятся отдельно от пяти связанных ключевых слов.

Публикация примечаний

· Не публикуйте фиксированные размеры до тех пор, пока чертеж проекта не будет одобрен.

· Не заявляйте об универсальной совместимости со всеми электрическими мотоциклами с напряжением 72 В или внедорожными мотоциклами.

· Привяжите заявления на 340 А/400 А и 10 кВт/12 кВт/15 кВт+ к утвержденному комплектному состоянию аккумулятора и транспортного средства.

· Статус сертификации следует публиковать только в том случае, если для этой конкретной конфигурации доступны подтверждающие документы, соответствующие модели.

Приложение «Источники и доказательства»