Заводские аккумуляторы для дронов с длительным сроком службы и стабильной производительностью

Аккумулятор для БПЛА 6S 16000 мАч от HSS Energy представляет собой аккумуляторную платформу 6S1P емкостью 355,2 Втч и массой около 1,48 кг для индивидуальных коммерческих проектов БПЛА, где электрическая нагрузка, масса батареи, доступное место для установки и требования к интерфейсу должны рассматриваться вместе. Подтвержденный номинал аккумулятора составляет непрерывный разряд 48 А, максимальный разряд до 160 А при условии соблюдения утвержденной границы пиковой продолжительности.
355,2 Втч: номинальная энергия
Прибл. 1480 г: вес полной упаковки
48А: Непрерывная разрядка
270 Втч/кг: Плотность энергии ячейки

Аккумулятор FPV 6S емкостью 9000 мАч, поставляемый HSS Energy, представляет собой высокоэнергетический литий-полимерный аккумулятор 6S1P с номинальной энергией 213,3 Втч, весом готовой упаковки примерно 824 г и размерами конверта 165 x 71 x 33 мм. Он предназначен для широкоформатных и нестандартных самолетов RC/FPV, где установленная энергия, масса батареи, механическая посадка и электрическая совместимость должны быть тщательно сбалансированы. Значение 300 Втч/кг — это значение на уровне клетки; расчетное значение полной упаковки составляет около 259 Втч/кг. На этикетке продукта указана температура 10C для первоначальной проверки, а утвержденные пределы непрерывного и пикового тока должны быть подтверждены перед отбором проб.

Высококачественная аккумуляторная батарея 6S 3200 мАч для FPV завода HSS Energy представляет собой литий-полимерный аккумулятор 6S1P с номинальной энергией 71,04 Втч, весом готовой упаковки примерно 456 г и размерами конверта 135 x 45 x 38 мм. Емкость 3200 мАч приближает его к классу емкости LiPo, используемому многими современными 7-7,5-дюймовыми FPV-платформами дальнего действия, а на этикетке продукта указана температура 70C для первоначального электрического экранирования. Выбор по-прежнему должен основываться на напряжении самолета, допустимой массе аккумулятора, центре тяжести, расположении аккумуляторного отсека, расположении разъемов и утвержденных ограничениях тока готовой батареи.