Китайская батарея для БПЛА HSS Energy 6S емкостью 16000 мАч обеспечивает четко определенный класс энергопотребления 22,2 В / 16 Ач для интеграции OEM и индивидуальных БПЛА. Его номинальная энергия 355,2 Втч, масса готовой упаковки около 1480 г и размеры корпуса 50 x 78 x 195 мм делают его подходящим для инженерной проверки в компактных и средних коммерческих самолетах, где аккумуляторный отсек, бюджет центра тяжести, текущий профиль и резерв миссии должны оцениваться как одна система.
Продукт не представлен в качестве замены фирменным авиационным аккумуляторным системам. Окончательная пригодность зависит от электрической архитектуры самолета, стандарта разъема, профиля зарядного устройства, направления установки, тепловой среды и утвержденного образца.
HSS Energy HSS 6S16Ah, вид спереди и сбоку.
|
Параметр |
Спецификация |
|
Модель продукта |
ХСС 6С16Ач |
|
Тип батареи |
Полутвердотельный литиевый аккумулятор |
|
Конфигурация |
6С1П |
|
Номинальное напряжение |
22,2 В |
|
Номинальная мощность |
16000 мАч / 16 Ач |
|
Номинальная энергия |
355,2 Втч |
|
Плотность энергии клетки |
Значение ячейки 270 Втч/кг |
|
Расчетный номер упаковки |
Около 240 Втч/кг вместо 355,2 Втч / прибл. 1,48 кг |
|
Максимальный ток заряда |
16А в 1С |
|
Напряжение отключения заряда |
25,2 В |
|
Напряжение отсечки разряда |
15,0 В |
|
Параметр |
Спецификация |
|
Непрерывная разгрузка |
48А в 3С |
|
Максимальный разряд |
До 160А при 10С; применимая пиковая продолжительность, определенная для утвержденной конфигурации |
|
Ссылка на срок службы |
Прибл. 200-400 циклов; примерно в конце этого диапазона доступная мощность обычно снижается примерно до 80 % от первоначальной номинальной мощности при определенных условиях* |
|
Рабочая температура |
от -20°С до 55°С |
|
Условия хранения |
от -20 С до 40 С; ниже 85% относительной влажности |
|
Размеры (Ш х Т х В) |
50 х 78 х 195 мм; допуск +/- 3 мм |
|
Масса |
Прибл. 1480г |
|
Силовой провод |
12AWG, 150 мм, опционально |
|
Разъем питания |
ХТ60, опционально |
|
Балансировочная подвеска |
22AWG, 150 мм, опционально |
|
Балансный разъем |
XH-7P для B0–B6, опционально |
* Фактические результаты цикла зависят от скорости зарядки/разрядки, глубины разрядки, температуры, практики хранения, протокола хранения и критериев окончания срока службы. Перед закупкой подтвердите условия, применимые к утвержденной конфигурации упаковки.
|
Значение ячейки 270 Втч/кг Эталон плотности энергии на уровне клетки. Это не заявление об удельной энергии готовой упаковки. |
Около 240 Втч/кг упаковки Рассчитано на основе номинальной энергии 355,2 Втч и массы полной упаковки примерно 1,48 кг. |
48А Непрерывный Подтвержденная номинальная мощность непрерывной упаковки, используемая для оценки длительной нагрузки. |
Для этой батареи БПЛА 6S 16 Ач основной инженерной ценностью является баланс между установленной энергией, массой аккумулятора, допустимым током и относительно узкой шириной аккумулятора 50 мм. Значение 160 А представляет собой границу максимального разряда, а не непрерывный номинал; применимая пиковая продолжительность определяется в соответствии с утвержденной конфигурацией батареи и условиями эксплуатации.
Обозначение полутвердой батареи для БПЛА указывает одобренную технологию батареи, используемую для этого SKU. Показатели плотности энергии элементов и показатели удельной энергии готовой упаковки представлены отдельно, поэтому группы по закупкам могут сравнивать электрические платформы, не путая заявления на уровне ячеек и на уровне упаковки.
Перед утверждением образца аккумулятор для БПЛА напряжением 22,2 В и емкостью 16 000 мАч по-прежнему должен подходить к летательному аппарату механически, а не только электрически. Подтвердите размеры аккумуляторного отсека, направление вставки, выход кабеля, зазор разъема, расположение центра тяжести, метод фиксации и доступ к интерфейсу весов. Стандартный механический конверт имеет размеры 50 x 78 x 195 мм с допуском +/- 3 мм.
Механический корпус и дополнительный интерфейс питания/баланса для HSS 6S16Ah.
|
Параметр |
Спецификация |
|
Размер упаковки |
50 х 78 х 195 мм; допуск +/- 3 мм |
|
Силовой провод |
12AWG, 150 мм, опционально |
|
Разъем питания |
ХТ60, опционально |
|
Балансировочная подвеска |
22AWG, 150 мм, опционально |
|
Балансный разъем |
XH-7P для B0–B6, опционально |
Доступные ссылочные опции не включаются автоматически в каждый заказ. Разъем, полярность, длина кабеля, калибр проводов и направление выхода должны быть подтверждены на утвержденном чертеже или образце конфигурации.
Текущие рабочие процессы коммерческих дронов обычно включают в себя картографирование, съемку, проверку инфраструктуры, наблюдение за безопасностью и повторяемые миссии по маршруту. Эта конфигурация HSS предназначена для нестандартных самолетов 6S, которым требуется умеренный класс энергопотребления без перехода в гораздо более тяжелую категорию аккумуляторов на 30–40 Ач.
|
Представительная сцена эксплуатации БПЛА; окончательная совместимость самолетов требует инженерной проверки. |
Основная роль Интеграция компактных и средних коммерческих БПЛА для рабочих процессов инспекции, картографии и съемки. Второстепенная роль Наблюдение за безопасностью и другие специальные миссии с несколькими коптерами, где масса рюкзака и ширина аккумуляторного отсека ограничены. Фильтр покупателей Не является полной заменой фирменных DJI, Autel или других закрытых аккумуляторных систем. Перед использованием проверьте напряжение, ток, разъем, отсек, зарядное устройство и ЦТ. |
Для покупателей, которые ищут батарею для картографического дрона или батарею для инспекционного дрона, ключевыми вопросами проверки являются не только емкость и напряжение. Средний ток, кратковременный пиковый ток, предел взлетной массы самолета, размеры отсека, профиль полезной нагрузки и архитектура зарядного устройства должны быть проверены до утверждения образца.
HSS Energy может просмотреть электрические данные самолета и чертеж аккумуляторного отсека, прежде чем предлагать примерную конфигурацию.
|
Эта конфигурация на 16 Ач лучше подходит, когда |
Рассмотрите другую платформу HSS, когда |
|
В самолете используется специальная электрическая архитектура 22,2 В/6S. |
Для авиационной шины требуется платформа с другим номинальным напряжением. |
|
Масса упаковки около 1,48 кг и ширина упаковки 50 мм соответствуют механическому бюджету. |
Этот проект требует значительно больше установленной энергии и может принять большую массу/объем упаковки. |
|
Подтвержденная постоянная потребность остается в пределах номинала блока 48А при утвержденных условиях эксплуатации. |
Требуемый устойчивый ток превышает проверенный непрерывный номинал 48 А или требует другой сильноточной конфигурации. |
Для OEM-проектов и экспортных проектов уверенность в закупках зависит не только от таблицы спецификаций. HSS Energy поддерживает проверку конфигурации, подготовку образцов, контроль производства, а также рабочий процесс старения/проверки аккумуляторов, поэтому заказанный комплект можно проверить на соответствие утвержденным электрическим и механическим характеристикам.
Участок оборудования для старения и проверки аккумуляторов, используемый в качестве доказательства производственного процесса.
|
1. Требования к акциям Напряжение самолета, средний/пиковый ток, предел веса, аккумуляторный отсек, разъем, зарядное устройство и количество образцов. |
2. Подтвердите конфигурацию Ознакомьтесь с электрическими ограничениями, расположением кабелей/разъемов, размерами, маркировкой и критериями приемки. |
|
3. Оценка образца Проверьте механическую посадку, электрическое поведение, расположение разъемов и условия эксплуатации для конкретного применения. |
4. Утвердить чертеж заказа Зафиксируйте согласованную конфигурацию перед планированием массового производства. |
|
Модель/архитектура БПЛА |
Средний и пиковый ток |
|
Целевой профиль миссии |
Максимальный вес аккумулятора |
|
Размер батарейного отсека |
Требования к разъему/кабелю |
|
Количество образцов |
Требования к зарядному устройству/балансу |
|
Поделитесь данными своего самолета ОТПРАВИТЬ ТРЕБОВАНИЯ К БПЛА |
Перейти к выборочному обзору ЗАПРОСИТЬ КОНФИГУРАЦИЯ |
Да. XT60 является доступной эталонной опцией, а тип разъема, полярность, сечение провода, длину кабеля и направление выхода кабеля можно просмотреть для заказанной конфигурации.
Нет. Непрерывный разряд составляет 48 А при температуре 3°С. Значение 160A/10C является границей максимального разряда, и его применимая продолжительность зависит от утвержденной конфигурации и условий эксплуатации.
Максимальный зарядный ток составляет 16 А при напряжении отсечки заряда 25,2 В. Используйте зарядное устройство и балансировочное соединение, одобренное для окончательной конфигурации 6S.
Без отдельно утвержденного испытания на срок службы на уровне упаковки для заказанной конфигурации используйте примерно 200–400 циклов в качестве исходного эталона. Примерно в конце этого диапазона доступная мощность обычно снижается примерно до 80% от первоначальной номинальной мощности при определенных условиях. Фактические результаты зависят от условий эксплуатации и хранения.
Стандартный конверт имеет размеры 50 x 78 x 195 мм с допуском +/- 3 мм. Отправьте другой чертеж аккумуляторного отсека для технико-экономического обоснования.
Нет. Это OEM/индивидуальная аккумуляторная платформа 6S. Его следует оценивать только после подтверждения архитектуры напряжения самолета, потребляемого тока, разъема, зарядного устройства, размера отсека и требований к центру тяжести.
Да. Цена образца, график подготовки, чертеж конфигурации и требования к приемке могут быть подтверждены в процессе предложения.
Отправьте модель/архитектуру самолета, текущий профиль, чертеж аккумуляторного отсека, предел веса, разъем, информацию о зарядном устройстве и количество образцов. HSS Energy проверит конфигурацию перед составлением предложения и подготовкой образцов.
Адрес
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Phase III, Зона высоких технологий Xiamen Torch, Сямэнь, Китай
Тел.
Электронная почта
