Батарея FPV 6S, 3200 мАч

Эта батарея FPV емкостью 6S емкостью 3200 мАч, специально изготовленная HSS Energy Factory, отличается высоким качеством и надежностью и занимает позицию LiPo дальнего действия в семействе продуктов HSS RC/FPV. В современных планерах с диагональю 7–7,5 дюймов обычно используются варианты 6S LiPo емкостью около 3300 мАч, что делает 3200 мАч практическим классом емкости для оценки, когда конкретный самолет может принять массу 456 г и корпус размером 135 x 45 x 38 мм. Блок не следует рассматривать как универсальный: геометрия аккумуляторного отсека, нагрузка на верхнюю пластину, центр тяжести, средний и пиковый ток, доступ к разъему, охлаждение и утвержденный рабочий процесс зарядки должны быть проверены до утверждения образца.

Базовый блок и разъемы HSS Energy 6S3200HV3-70C.

Пакет 6S емкостью 3,2 Ач для более крупных планеров FPV

Эта модель решает другую проблему выбора: компактные 5-дюймовые гоночные рюкзаки и очень большие высокоэнергетические рюкзаки. При 71,04 Втч, примерно 456 г и размерах 135 x 45 x 38 мм он представляет собой LiPo-формат среднего размера 6S, который можно оценить для самолетов дальнего действия с диагональю 7–7,5 дюймов, где массу аккумулятора, центр тяжести, монтажную зону, потребляемый ток и запас хода необходимо учитывать вместе. Расчетная удельная энергия полной упаковки составляет около 156 Втч/кг; это расчет на основе номинальной энергии и массы готовой упаковки, а не отдельное заявление о плотности энергии на уровне ячейки.

Технические характеристики

* Результаты жизненного цикла зависят от скорости зарядки/разрядки, глубины разряда, температуры, практики хранения и критериев окончания срока службы. Используйте применимые доказательства испытаний готовой упаковки, если таковые имеются.

Скорость этикетки 70C и проверка тока готовой упаковки

На упаковке имеется маркировка 70С. Для LiPo-аккумулятора 70C 3,2 Ач x 70C = 224 А — это всего лишь арифметическая справочная информация, основанная на этикетке, а не проверенный предел тока аккумулятора. Для проекта LiPo-аккумулятора 6S емкостью 3200 мАч компания HSS проверяет нагрузку на самолет, разъем, охлаждение, температуру и рабочий цикл, прежде чем утверждать ограничения по упаковке.

Скорость этикетки 70C
3,2 Ач x 70C = 224 А — это только арифметическая справка. Ограничения непрерывного и пикового тока на уровне упаковки требуют соответствующей проверки.

Архитектура 22,2 В 6S
Перед использованием убедитесь в совместимости напряжения самолета, рабочем процессе балансировки зарядки, расположении разъемов и утвержденном профиле зарядки.

Батарея FPV большой дальности выдерживает различную нагрузку при крейсерском режиме, наборе высоты, восстановлении и агрессивных маневрах. Таким образом, выбор зависит от профиля реального тока, остающегося в пределах утвержденных электрических и тепловых пределов, а не от преобразования метки C-rate в гарантированное значение силы тока.

Долгосрочная мощность, CG и планирование резервов

Литий-полимерную батарею напряжением 22,2 В и емкостью 3200 мАч следует выбирать как часть системы самолета, а не только по ее емкости. Этот аккумулятор емкостью 3200 мАч обеспечивает номинальную энергию 71,04 Втч в корпусе весом 456 г, но полезный план миссии зависит от настройки двигателя/винта, взлетной массы, крейсерского тока, потребности в наборе высоты, ветра, температуры, размещения батареи и стратегии резервного копирования, установленной интегратором самолета. Таким образом, LiPo-аккумулятор емкостью 3200 мАч должен находиться в LiPo-полке среднего размера с большим радиусом действия, а не в компактной 5-дюймовой гоночной полке и не в очень большой высокоэнергетической полке емкостью 9 Ач и более.

Утверждение образца и контроль производственного процесса

HSS Energy поддерживает продукт посредством проверки требований, подтверждения разъемов и кабелей, оценки образцов, утверждения чертежей и выпуска продукции. Для этого класса FPV дальнего действия образец утверждения должен проверять соответствие установки, расположение разъемов, температуру аккумулятора, потребляемый самолетом ток и рабочий процесс зарядки. На изображениях цеха ниже показано стандартизированное технологическое оборудование и контролируемая производственная среда, используемая для обеспечения повторяемого производства аккумуляторов и проверок качества.

Электрод/Технологическое оборудование

Стандартизированная среда мастерской

Часто задаваемые вопросы

Сообщите нам требования к вашему самолету

Отправьте размер рамы, целевую массу самолета, положение установки аккумулятора, средний и пиковый ток, размеры отсека для аккумулятора, требования к разъему, стратегию зарядного устройства, политику резервирования и количество образцов для проверки конфигурации.