8S 25000 мАч аккумулятор для БПЛА

Рассмотрение заказа HSS Energy для каждой батареи для БПЛА 8S емкостью 25 000 мАч начинается с определения диапазона напряжения самолета, профиля нагрузки и условий монтажа. Пакет объединяет восемь серийных групп емкостью 25 Ач. Перед интеграцией подтвердите конечную точку зарядки 33,6 В, предел разряда 22,0 В и внешние соединения со всей системой питания БПЛА.

Технические характеристики

Приложение подходит

Перед оценкой образца проверьте пять пределов: максимальное зарядное напряжение 33,6 В, непрерывная нагрузка 75 А, пиковая нагрузка 250 А, размер корпуса 195 × 90 × 78 мм и установленная масса примерно 2650 г. Эти значения определяют первый экран совместимости; они не заменяют обзор на уровне самолета.

Данные конфигурации для выборочной оценки

Укажите диапазон напряжения самолета, профиль постоянного и пикового тока, доступный аккумуляторный отсек, направление выхода кабеля, разъем и полярность, а также конфигурацию зарядного устройства. Эти входные данные используются для сравнения предлагаемого образца с предполагаемым самолетом.

Энергетический бюджет и установленная масса

Используйте номинальную энергию 740 Втч этого аккумуляторного блока БПЛА емкостью 25 Ач в качестве исходных данных для планирования миссии, а не в качестве прямого обещания времени полета. Масса самолета, полезная нагрузка, эффективность двигательной установки, погода, маршрут и запас приземления определяют полезную продолжительность полета. Масса упаковки около 2650 г также должна быть включена в расчеты полезной нагрузки и центра тяжести.

Совместимость по напряжению

Аккумулятор БПЛА напряжением 29,6 В, 25 Ач при отключении зарядки достигает 33,6 В. Убедитесь, что контроллеры двигателей, распределение мощности, авионика и вспомогательные нагрузки воспринимают полное заряженное напряжение. Установите предупреждения самолета выше предела блока питания 22,0 В, чтобы нормальная работа не потребляла посадочный резерв.

Плотность клеток и плотность полной упаковки

Указанное значение 310 Втч/кг относится к отдельной ячейке, а не ко всей батарее. Если использовать подаваемую номинальную энергию 740 Втч и вес готовой упаковки примерно 2,65 кг, то расчетное значение на уровне упаковки составит около 279 Втч/кг. Это различие учитывает изоляцию, проводники, разъемы, обертку и другую сборочную массу.

Элементы управления системой ячеек и сборкой

Твердотельный аккумулятор БПЛА емкостью 25 Ач использует восемь серийных групп. При сопоставлении ячеек необходимо сравнить емкость, напряжение холостого хода и внутреннее сопротивление до сборки групп. Изоляция между проводящими поверхностями, контролируемое соединение выводов и защита от натяжения на выходе кабеля проверяются отдельно; визуальное совпадение само по себе не позволяет установить электрическую согласованность.

Иллюстрация процесса • Расположение ячеек и подготовка изоляции

Ограничения по температуре и хранению

Эти диапазоны определяют пределы поставляемой продукции; они не заменяют термический обзор на уровне самолета. Зарядное оборудование, воздушный поток корпуса и запланированный рабочий цикл следует выбирать с учетом фактической установки и условий окружающей среды.

Механический диапазон и монтажный зазор

Габаритное изображение • Готовый корпус упаковки и предоставленные допуски.

Аккумулятор для дронов 8S емкостью 25 Ач имеет толстый прямоугольный корпус, а не более плоский профиль, используемый в небольших комплектах FPV. Оставьте зазор для производственных допусков, защитной амортизации, радиуса изгиба кабеля и доступа к разъему. Поднос самолета должен непосредственно поддерживать корпус; силовые или балансировочные провода не должны выдерживать вес аккумулятора.

Настраиваемые выводы и разъемы

Иллюстрация процесса • Изоляция кабеля и интеграция разъемов

Длина провода, сечение провода и тип разъема могут быть настроены для утвержденного интерфейса самолета. Дополнительные эталонные компоненты сами по себе не проверяют цепь постоянного тока 75 А или пикового тока 250 А. Проверьте повышение температуры, контактное сопротивление, полярность и удержание всей сборки.

Непрерывная нагрузка и пиковая нагрузка

Считайте непрерывный ток 75 А и пиковый ток 250 А как отдельные проектные входы. Нагрузка на двигательную установку, прокладка кабелей, охлаждение и расположение разъемов определяют установленные электрические и тепловые ограничения. Сама по себе скорость C ячейки не подтверждает приемлемый ток всего самолета.

Иллюстрация процесса • Проверка подключенной электрической части

Оценка цикла и прослеживаемость

Анализ цикла батареи для БПЛА 8S емкостью 25 000 мАч должен определить токи заряда и разряда, температуру, периоды покоя и конечную точку сохраняемой емкости. Приведенное значение 1000 циклов является справочным; В протоколе приемки должна быть указана конфигурация упаковки и процедура, использованная для получения результата измерения.

Иллюстрация процесса • Многоканальные устаревшие соединения

В устаревшей настройке определите основные и балансовые соединения каждого пакета с одним и тем же каналом. Поддерживайте кабели, разделяйте каналы и наблюдайте за температурой, чтобы установка представляла собой активное тестирование, а не хранение.

Упаковка соответствует настроенной сборке

Упаковка для аккумулятора дрона емкостью 25 000 мАч выбирается после утверждения кабеля и разъема. На рисунке показана немаркированная упаковка во время проверки соответствия пенопласта; Этикетка HSS может быть нанесена перед окончательной проверкой и отправкой. Приложите корпус непосредственно к корпусу и держите защищенные выводы в отдельном углублении вдали от крышки коробки.

Иллюстрация соответствия упаковке • Специальная опора из пенопласта и защищенная выемка для кабеля

Часто задаваемые вопросы

Является ли 310 Втч/кг плотностью энергии полной упаковки?

Нет. Указанное значение 310 Втч/кг идентифицируется как плотность энергии отдельной ячейки. Исходя из 740 Втч и примерно 2650 г, расчетное значение полной упаковки составляет около 279 Втч/кг.

Можно ли рассматривать дополнительный XT60 как путь тока с номинальным током 250 А?

Нет. Проверьте вместе кабель, разъем, контакты, установку и температурные условия для профиля нагрузки самолета.

Что необходимо подтвердить для выборочной оценки?

Подтвердите зарядное устройство, диапазон напряжения, монтажный диапазон, выход кабеля, полярность разъема, профиль нагрузки и приемочные проверки. Запишите принятую конфигурацию образца перед повторным производством.

Может ли эта батарея 8S заменить батарею 6S для БПЛА?

Не в качестве прямой замены. Перед переоборудованием система питания самолета, зарядное устройство и предупреждения о напряжении должны поддерживать номинальное напряжение 29,6 В, отсечку заряда 33,6 В и отсечку разряда 22,0 В.

Какие настройки зарядки необходимы для этого аккумулятора 8S?

Используйте профиль зарядки 8S, который останавливается на уровне 33,6 В и не превышает указанный максимальный ток заряда 25 А. Перед подключением проверьте одобренную распиновку жгута балансировки.

Как обрабатываются количество, время выполнения, гарантийные и транспортные документы?

Они определены в предложении для утвержденной конфигурации и места назначения. Транспортная документация и приемка перевозчика должны соответствовать фактическому аккумулятору и маршруту доставки. Перед выпуском батареи для БПЛА 8S 25000 мАч запишите утвержденные пределы напряжения, расположение кабелей и разъемов, монтажные зазоры, профиль зарядного устройства, приемочные проверки и метод упаковки на одном листе конфигурации.